Jean-Claude Van Damme aparece en primer plano, con los ojos cerrados y una tranquilidad envidiable. Su voz en off habla de los altibajos de su vida, de los caminos difíciles y de cómo todo eso le ha convertido en quien es.

La cámara se aleja y empezamos a entender dónde está. Tiene un pie apoyado en el retrovisor de un camión y el otro en el de otro. Los dos circulan marcha atrás.

Entonces los camiones empiezan a separarse. Suena Enya y Van Damme va abriendo las piernas hasta quedarse completamente estirado entre los dos vehículos.

Y tú, que seguramente no habías pensado en comprarte un camión en tu vida, no puedes dejar de mirar.

La idea

¿Cómo anuncias el sistema de dirección de un camión a alguien al que no le interesa lo más mínimo?

Volvo lo resolvió poniendo a Van Damme entre dos de ellos y dejando que hiciera una de sus aperturas de piernas. La diferencia es que aquí los apoyos pesan unas cuantas toneladas y se están moviendo.

Y eso es justo lo que Volvo quería demostrar: que la precisión y la estabilidad de Volvo Dynamic Steering aguantan algo así. Cuanto más se separan los vehículos, más pendiente estás de que todo siga exactamente donde tiene que estar.

Me gusta porque aquí el producto forma parte de la acrobacia. Si los camiones no mantienen la trayectoria, se acabó la tranquilidad de Van Damme. Y la nuestra.

Lo potente

Para mí, lo que hace que funcione tan bien es la calma.

Con semejante escena podrían haber montado un anuncio lleno de cortes rápidos, música de acción y conductores apretando los dientes. Pero aquí todo sucede despacio. La cámara se aleja, los camiones continúan su recorrido y Van Damme mantiene esa cara de estar esperando a que le traigan un café.

Y entonces está Enya… que delicia de canción.

Only Time le da una solemnidad casi absurda a lo que estamos viendo. Hay algo entre majestuoso y cómico en ese hombre completamente serio, abriéndose de piernas entre dos camiones mientras suena una música tan delicada.

El anuncio te deja ver lo que está pasando y te hace pensar: «¿Pero cuánto más van a separar esos camiones?». No necesita añadir más elementos a la escena. Basta con que los camiones se separen un poco más para que no puedas apartar la mirada.

Y otro poco.

Lo chulo

Hay un detalle del planteamiento que me parece muy bueno: Van Damme es la elección perfecta para la idea. La apertura de piernas forma parte de su personaje y de sus películas. Aquí recuperan ese gesto tan suyo y le encuentran un contexto surrealista que parece hecho a medida.

Además, el spot se rodó en España, en un aeródromo cerrado al tráfico. Andreas Nilsson, su director, explicaba que buscaban una pieza más poética que las anteriores demostraciones de Volvo: algo parecido a una danza lenta y cuidadosamente coreografiada.

Y esa intención se nota. Por muy llamativa que sea la acrobacia, lo que se te queda es una imagen limpia y fácil de recordar.

Lo que más me gusta es que consigue interesarte por algo en lo que nunca te habías fijado. En poco más de un minuto estás pendiente de la dirección de dos camiones como si te fuera la vida en ello.

A Van Damme le va, por lo menos, la flexibilidad.